A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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A.受電弓
B.停放制動(dòng)
C.列車(chē)激活
D.高速斷路器
A.車(chē)場(chǎng)組
B.應(yīng)急組
C.正線組
D.乘務(wù)組
最新試題
遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí),按中間站30s掌握停站時(shí)間;站后折返時(shí),上/下行線各60s;站前折返時(shí)180s。
司機(jī)在站臺(tái)進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí),應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)關(guān)閉。
正線運(yùn)行時(shí),當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),列車(chē)應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車(chē)的輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表,若大于7bar且空壓機(jī)能打氣,則報(bào)OCC,繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到前方終點(diǎn)站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足,主風(fēng)管壓力小于5bar,且空壓機(jī)不打風(fēng),司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),嘗試切除ATC動(dòng)車(chē)。
采用ATB模式折返時(shí),司機(jī)在站臺(tái)作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認(rèn)司機(jī)臺(tái)上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機(jī)室側(cè)門(mén),到站臺(tái)端墻處,按壓ATO折返按鈕。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。
當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),復(fù)位MVB后故障仍存在,根據(jù)OCC指令()。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,嘗試牽引,若能動(dòng)車(chē)則運(yùn)行至終點(diǎn)站退出服務(wù)。