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A.盾構(gòu)位置偏離設(shè)計(jì)軸線過(guò)大
B.開(kāi)挖面發(fā)生坍塌
C.遭遇地下不明障礙物或意外的地質(zhì)變化
D.盾構(gòu)扭矩或頂力異常
A.填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,土體有可能坍塌
B.地面涌水冒漿,機(jī)械陷車
C.施工標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施被損壞
D.工作面安全凈空不足
最新試題
施工項(xiàng)目生產(chǎn)安全經(jīng)縣級(jí)以上建設(shè)行政管理部門(mén)人員檢查后,可以代替建設(shè)各方安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
編制專項(xiàng)安全技術(shù)交底文件時(shí),要將可能發(fā)生的問(wèn)題預(yù)先考慮好,并提出現(xiàn)實(shí)可行的解決方法。如果作業(yè)開(kāi)始前沒(méi)有進(jìn)行交底,而是作業(yè)后再補(bǔ)充交底,這就失去了安全技術(shù)交底文件()的意義。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人未有效制止楊某帶電操作且未佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品的行為造成楊某在移動(dòng)潛水泵時(shí)觸電死亡事故應(yīng)當(dāng)屬于事故發(fā)生原因中的()。
工程總承包單位應(yīng)當(dāng)同時(shí)具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計(jì)資質(zhì)和施工資質(zhì),或者由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位和施工單位組成聯(lián)合體。()
塔式起重機(jī)的限位器有()。
當(dāng)、深基坑施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況或環(huán)境條件與原地質(zhì)報(bào)告、環(huán)境調(diào)查報(bào)告不符,應(yīng)暫停施工,及時(shí)會(huì)同相關(guān)()單位經(jīng)過(guò)補(bǔ)充勘察、設(shè)計(jì)驗(yàn)算或設(shè)計(jì)修改后方可恢復(fù)施工。
在對(duì)稱路徑下澆筑混凝土,支撐結(jié)構(gòu)受力()
按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制指南》的規(guī)定,基坑工程專項(xiàng)施工方案應(yīng)在工程概況中應(yīng)說(shuō)明地下管線的()等。
按照《天津市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)本*單位負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)技術(shù)管理負(fù)責(zé)制,減少主要技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)決策和指揮權(quán)。()
未經(jīng)培訓(xùn)從事施工、安全管理和特種作業(yè),每人扣5分。