同步電動機的旋轉電樞式結構是將三相繞組裝在轉子上，磁級裝在定子上。

同步電動機的定子繞組與三相異步電動機的定子繞組的排列和接法不一樣。

直流電機在帶負荷后，對于直流發(fā)電機來說 ，它的勵磁物理中心線是順電樞旋轉方向偏轉一個角度。對于直流電動機來說 ，它的勵磁物理中心線是逆轉動方向偏轉一個角度。

35KV電壓指示器（驗電器）可以在10KV電壓等級的線路或設備上驗電使用。

工頻交流耐壓試驗是確定電氣設備能否投入運行的參考條件。

變壓器的縱聯(lián)差動保護，由變壓器兩側的電流互感器及電流繼電器等構成。

在晶閘管——電動機調速系統(tǒng)中，為了補償電動機端電壓降落，應采用電壓正反饋。

直流耐壓試驗的缺點，是對絕緣的考驗不如交流試驗接近實際和準確。

在小電流接地系統(tǒng)正常運行時，電壓互感器二次側輔助繞組的開口三角處有100V電壓。

一般在小電流接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時，保護裝置動作，斷路器跳閘。