A.在閉環(huán)工況下起作用
B．ECU通過對噴油量進(jìn)行微調(diào)來控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進(jìn)行噴油量的修正
D．長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計(jì)算得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0％，若長期燃油修正的數(shù)值超過5％，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障
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A．零件的受力狀態(tài)
B．環(huán)境介質(zhì)
C．配合間隙
D．溫度
A．工作條件（包括零部件的受力狀況和工作環(huán)境）
B．設(shè)計(jì)制造（設(shè)計(jì)不合理、選材不當(dāng)、制造工藝不當(dāng)?shù)龋?
C．使用維修
D．使用頻率
A．變形
B．腐蝕
C．老化
D．失準(zhǔn)
A．使用標(biāo)準(zhǔn)
B．絕對診斷標(biāo)準(zhǔn)
C．相對診斷標(biāo)準(zhǔn)
D．類比標(biāo)準(zhǔn)
A．夠用的專業(yè)基礎(chǔ)知識
B．熟練自如的診斷方法
C．豐富的維修經(jīng)驗(yàn)
D．過硬實(shí)用的分析診斷能力
最新試題
車窗玻璃要?jiǎng)幼?，點(diǎn)火開關(guān)必須打到（）。
采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)止動(dòng)防盜系統(tǒng)的車輛，當(dāng)非法起動(dòng)車輛時(shí)，（）。
右前、左后、右后玻璃升降按鈕的結(jié)構(gòu)是一樣的。
座艙保險(xiǎn)絲盒是在乘客側(cè)手套箱里。
關(guān)閉燈光時(shí)，其順序是遠(yuǎn)光燈、小燈、近光燈。
駕駛員側(cè)車窗禁動(dòng)按鈕按下后，哪些車窗玻璃不能動(dòng)？（）
保險(xiǎn)絲拔出器與備用保險(xiǎn)是放在一起的。
更換左后車窗升降電機(jī)時(shí)，對左后車窗玻璃的處理是（）。
車窗玻璃不能升降的原因有（）。
汽車進(jìn)行防盜鑰匙編程時(shí)，鑰匙密碼一般不包括（）。