道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)，對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任進行技術(shù)分析和鑒定。

汽車維修返修與質(zhì)量事故鑒定，是針對“機動車無法正常使用”的現(xiàn)象，確認(rèn)是否屬于“返修”與“質(zhì)量事故”的一項（）工作。

維修質(zhì)量整改措施包括制訂技術(shù)培訓(xùn)計劃、責(zé)任處罰條款、設(shè)備改進預(yù)案等。（）

目前各級道路運輸管理機構(gòu)在進行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是（）。

返修報修時，托修方必須提供相關(guān)（）。

質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是（）或汽車維修合同約定期內(nèi)當(dāng)事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。

交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。