單項(xiàng)選擇題路試檢測駐車制動(dòng)性能時(shí)，在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20％（總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15％）、輪胎與路面間的附著系數(shù)≥0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)的時(shí)間應(yīng)≥（）min。
A．5
B．8
C．10
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1.單項(xiàng)選擇題路試檢測總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為30km/h，空載狀態(tài)下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．6
B．8
C．10
2.單項(xiàng)選擇題路試檢測總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為30km/h，滿載狀態(tài)下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．9
B．12
C．15
3.單項(xiàng)選擇題路試檢測乘用車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為50km/h，空載情況下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．19
B．15
C．10
4.單項(xiàng)選擇題路試檢測乘用車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為50km/h，滿載情況下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．10
B．15
C．20
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢查車輛駐車制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，車輛空載，乘坐一名駕駛?cè)?，使用駐車制動(dòng)裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20％；對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車，此值應(yīng)不小于（）。
A．30％
B．10％
C．15％
最新試題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動(dòng)前輪動(dòng)平衡（2）從動(dòng)前輪靜平衡（3）驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡（4）驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
題型：單項(xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于車輪外傾的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題