檢驗汽缸體、汽缸蓋細微裂紋的有效方法是（）

光磨后制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積應大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

對發(fā)動機節(jié)溫器的檢驗，通常是檢驗其閥門的（）

為準確判斷起動機的性能，對起動機需要進行（）試驗。

氣門常見的損傷有（）

對傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗時主要檢查的項目是（）

對離合器壓盤應進行（）

檢查曲軸裂紋的常用方法是（）

檢測變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）

噴油器試驗包括（）項目。