A.收集調(diào)速系統(tǒng)的漏油,并向油壓裝置的集油槽輸送
B.給調(diào)速系統(tǒng)提供壓力油
C.收集調(diào)速系統(tǒng)的回油,并向油壓裝置的壓油槽輸送
D.放置油品的油槽
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A.4
B.3.5
C.3
D.2
A.頻率
B.電壓
C.電流
D.電勢(shì)
A.0.115
B.0.060
C.0.165
D.0.170
A.變送器
B.溫度繼電器
C.數(shù)模轉(zhuǎn)換器
D.壓力感應(yīng)器
A.剖面線
B.中斷線
C.軸心線
D.不可見(jiàn)輪廓線
最新試題
為防止產(chǎn)生脆性,高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行()。
在普通車(chē)床上用試切法批量加工軸套件內(nèi)孔時(shí),其孔徑尺寸的分布曲線特征是()。
選用牙嵌離合器連接兩傳動(dòng)軸,其條件是()。
檢測(cè)焊接結(jié)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的一般方法是()。
生產(chǎn)最小壁厚為0.8mm的鋁合金鑄件時(shí),應(yīng)采用的鑄造工藝是()。
簡(jiǎn)述數(shù)控機(jī)床絕對(duì)坐標(biāo)系和相對(duì)坐標(biāo)系有什么區(qū)別。
下列幾種零件工作表面中,疲勞磨損主要發(fā)生在()。
要實(shí)現(xiàn)數(shù)控車(chē)床G代碼中G96恒線速度切削,應(yīng)調(diào)整的是()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車(chē)床三爪卡盤(pán)上車(chē)外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
鑄件牌號(hào)為QT350-22,其中350代表的力學(xué)性能是()。