A、15km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、7km/h
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A、停車
B、減速
C、開門
D、后退
A、線路允許速度
B、列車技術(shù)速度
C、列車線路旅行速度
D、列車構(gòu)造速度
A、分區(qū)
B、區(qū)段
C、段點(diǎn)
D、站點(diǎn)
A、路票
B、行車憑證
C、作業(yè)令
D、調(diào)度命令
A、聯(lián)鎖
B、阻擋
C、延續(xù)進(jìn)路
D、控制
最新試題
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭(zhēng)吵、打架、斗毆的,考核扣()
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
在手信號(hào)中,以下()不屬于調(diào)車手信號(hào)。
發(fā)車指示器FFF表示()
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。
下列選項(xiàng)中()不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是()。