A.生產(chǎn)作業(yè)計劃
B.物料需求計劃
C.產(chǎn)品生產(chǎn)周期
D.線性規(guī)劃
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A.流水線之間
B.流水線的前后
C.負荷較高
D.設(shè)備需要維修
A.生產(chǎn)間隔期
B.生產(chǎn)提前期
C.生產(chǎn)周期
D.出產(chǎn)提前期
A.累計編號法
B.生產(chǎn)周期法
C.在制品定額法
D.定貨點法
A.累計編號法
B.生產(chǎn)周期法
C.在制品定額法
D.定貨點法
A.可以減少設(shè)備調(diào)整費用
B.可以簡化生產(chǎn)的組織工作
C.利用提高工人的勞動生產(chǎn)率
D.利用減少在制品儲備數(shù)量
最新試題
從一般意義上講，生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
在快件運輸準備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較，是一種比較通用的方法。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
工作擴大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。
下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有（）。
作業(yè)計劃解決什么問題？