被人稱為“汽車身份證”的是（），譯為車輛識(shí)別代號(hào)。

企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。

在國(guó)際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。

自2018年1月1日起，整車柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。

過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。

AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。

質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定

整車在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。

下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)（）。

沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。