A．對普通氣門挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
B．對液壓挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
C．對兩種氣門挺柱都要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A．0.03～0.05
B．0.003～0.005
C．0.3～0.5
A．眼看的方法
B．超聲波探傷方法
C．磁力探傷方法
A．將活塞環(huán)放在鋪有“0”號砂紙的平板上進(jìn)行砂磨
B．用平銼刀銼削
C．銼削相配的活塞環(huán)槽
A．活塞環(huán)的彈力
B．活塞環(huán)與汽缸的密封性
C．活塞環(huán)的端隙
A．活塞環(huán)槽及活塞銷座孔
B．活塞裙部
C．活塞頂部
最新試題
光磨后制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。
萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針不動，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
縱梁側(cè)面對車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點(diǎn)火線圈（）
用屏幕法檢查前照燈近光光形時，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。
驅(qū)動橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過工作表面積的（）