A．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出之前
B．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出時(shí)
C．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出之后（在車(chē)上應(yīng)在驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合后）
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A．空載和滿(mǎn)載
B．空載
C．滿(mǎn)載
A．12
B．12.6
C．10.6～11.6
A．高率放電計(jì)（持續(xù)時(shí)間不超過(guò)5s）
B．指針式萬(wàn)用表
C．?dāng)?shù)字式萬(wàn)用表
A．專(zhuān)用直尺
B．90°角尺
C．專(zhuān)用直尺、90°角尺和塞尺
A．50％
B．80％
C．90％
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門(mén)彈簧應(yīng)檢查其（）
檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）
檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）
檢查曲軸裂紋的常用方法是（）
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
氣門(mén)常見(jiàn)的損傷有（）
縱梁側(cè)面對(duì)車(chē)架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針指示值略大于0，說(shuō)明（）
判別離合器從動(dòng)盤(pán)部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為（）
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有（）