A．徑向間隙
B．軸向間隙
C．外圈的外徑
D．內(nèi)圈的內(nèi)徑
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你可能感興趣的試題
A．變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差
B．變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差
C．變速器殼體前、后端面對第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動量
D．變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差
A．壓盤靜平衡試驗
B．鋼片靜平衡試驗
C．摩擦片靜平衡試驗
D．離合器總成、曲軸及飛輪組裝后的動平衡試驗
A．離合器殼承孔對曲軸主軸承承孔軸線的徑向圓跳動量
B．離合器殼后端面對曲軸主軸承承孔軸線的圓跳動量
C．離合器殼承孔的磨損量
D．裂紋的位臵
A．測量從動盤部件的厚度
B．測量摩擦片鉚釘埋入深度
C．檢查摩擦片和鋼片的鉚接緊度
D．檢查摩擦片表面的平面度
A．噴油壓力試驗
B．噴油霧化質(zhì)量試驗
C．噴霧角度試驗
D．噴油時刻試驗
最新試題
在溫度為80℃和120℃條件下點火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點火線圈（）
在點火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針不動，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）
在發(fā)動機(jī)修理時對氣門彈簧應(yīng)檢查其（）
對發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的檢驗，通常是檢驗其閥門的（）
滾動軸承的檢驗參數(shù)是（）
在接通點火開關(guān)后轉(zhuǎn)動觸發(fā)葉輪時，霍爾式點火信號發(fā)生器的信號電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點火信號發(fā)生器的氣隙時應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時應(yīng)為（）
要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能，必須對發(fā)電機(jī)進(jìn)行（）轉(zhuǎn)速試驗。
光磨后制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。
檢測變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）