A.進(jìn)度拖后，預(yù)算節(jié)支
B.進(jìn)度拖后，預(yù)算超支
C.進(jìn)度提前，預(yù)算節(jié)支
D.進(jìn)度提前，預(yù)算超支
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A.4800
B.-4800
C.18000
D.-18000
A.溝通能力包含著表達(dá)能力、爭辯能力、傾聽能力和想象能力
B.溝通的兩個要素是思維與表達(dá)
C.溝通的兩個層面是溝通內(nèi)容和溝通方法
D.溝通效益指溝通行為符合溝通情境和彼此相互關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)或期望
A.籌劃
B.執(zhí)行
C.決策
D.檢查
A.風(fēng)險等級較高，風(fēng)險后果嚴(yán)重
B.風(fēng)險等級最高，風(fēng)險后果是災(zāi)難性的
C.風(fēng)險等級一般，風(fēng)險后果一般
D.風(fēng)險等級較低，風(fēng)險后果在一定條件下可以忽略
A.進(jìn)度控制信息
B.合同管理信息
C.編碼信息
D.質(zhì)量控制信息
E.工作量控制信息
最新試題
竣工決算是對工程項(xiàng)目投資效果的反映，竣工結(jié)算是（）的反映。
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計技術(shù)有關(guān)的措施有（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法，正確的是（）。
項(xiàng)目風(fēng)險評估工作包括（）。
某承包單位在施工中有針對性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)對的（）策略。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯誤的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計劃系統(tǒng)的說法，下列選項(xiàng)中，正確的是（）。
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法，正確的有（）。