A、特別重大事故
B、重大事故
C、大事故
D、一般事故
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A、特別重大事故
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C、大事故
D、一般事故
A、交托運(yùn)人報(bào)銷用
B、由發(fā)站送交發(fā)局,作為報(bào)告用
C、由發(fā)站隨貨物遞至到站存查
D、發(fā)站存查
A、交托運(yùn)人報(bào)銷用
B、由發(fā)站送交發(fā)局,作為報(bào)告用
C、由發(fā)站隨貨物遞至到站存查
D、發(fā)站存查
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B、由發(fā)站送交發(fā)局,作為報(bào)告用
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D、發(fā)站存查
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B、由發(fā)站送交發(fā)局,作為報(bào)告用
C、由發(fā)站隨貨物遞至到站存查
D、發(fā)站存查
最新試題
簡(jiǎn)述易腐貨物的冷藏原理。
闊大貨物運(yùn)輸?shù)能囕v不包括()。
貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓,稱為()。
裝車前測(cè)量是對(duì)貨物的測(cè)量,裝車后是對(duì)()的測(cè)量。
簡(jiǎn)述壓縮式制冷機(jī)的工作原理。
貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè),均稱為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查,(),運(yùn)輸變更,()及運(yùn)輸阻礙處理等。
T特需要中途加冰的貨物,每加冰1次,另加()天。
超限貨物裝車前測(cè)量和裝車后測(cè)量的數(shù)據(jù)應(yīng)該是一致的。
易腐貨物裝車8輛以上,裝車時(shí)間不超過10h;裝車4輛以上,不超過5h。
貨物的重心投影應(yīng)落在()。