發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火并列波各缸火花線高低參差不齊是各缸工作不均勻的征兆。（）

汽車維修作業(yè)中常用的量缸表的規(guī)格是（）mm。

點(diǎn)火波形的重疊波主要用來分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（）。

OBD-Ⅱ故障代碼P0341中的41表示（）。

示波器可以把被測信號(hào)隨（）變化的規(guī)律用圖形顯示出來。

模擬式萬用表表頭實(shí)際是一只靈敏的（）直流電流表。

八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪角為45º，閉合角標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

空調(diào)歧管壓力計(jì)的高壓表的量程一般不小于（）MPa。

汽車電控系統(tǒng)的檢測對(duì)萬用表的要求主要是精度要高。（）

下圖為對(duì)一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷缸試驗(yàn)（點(diǎn)火次序?yàn)?、3、4、2）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀顯示屏上顯示的參數(shù)，下面說法正確的是（）。