易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運法是（）。

在施工過程的組織原則中，應(yīng)優(yōu)先考慮的是（）。

選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計層數(shù)為單層的是（）。

某21m長預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長度（對焊接頭壓縮量取25mm）。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個數(shù)計算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無專門要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

臺車運載沉箱時，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

某建筑物外墻為條形毛石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平均截面面積為3.0m2。基坑深2.0m，底寬為1.5m，地基為亞粘土，其中m=0.5；ks=1.30；k’s=1.05。計算100延米長的基槽施工時土方挖方量。若挖出的土留下回填土后余土全部運走，計算預(yù)留的回填土及棄土量。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。