A、應(yīng)急救援辦公室、搶險(xiǎn)救援單位
B、應(yīng)急救援辦公室、救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮
C、救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮、各成員單位或人員
D、救援指揮機(jī)構(gòu)總指揮、副總指揮、搶險(xiǎn)單位主要負(fù)責(zé)人
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A、確定報(bào)警系統(tǒng)及程序
B、確定現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式,如電話、警報(bào)器等
C、明確相互認(rèn)可的通告、報(bào)警形式和內(nèi)容
D、明確應(yīng)急組織形式,構(gòu)成單位或人員
A、4
B、7
C、11
D、13
A、應(yīng)急監(jiān)控
B、應(yīng)急準(zhǔn)備
C、應(yīng)急救援
D、預(yù)防和預(yù)警
A、響應(yīng)分級(jí)
B、響應(yīng)程序
C、應(yīng)急救援
D、應(yīng)急結(jié)束
A、4
B、7
C、11
D、13
最新試題
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí),可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出,切忌向垂直方向用力。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過高的壓力,應(yīng)立即停泵。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。
埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí),池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。