A、《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存和裝運》GB/T20368-2006
B、《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50231-98
C、《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB50058-92
D、《承壓設備無損檢測》JB/T4730-05
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、LNG儲罐的底部與潛液泵的頂部高差，不作為驗收標準考慮
B、潛液泵池的回氣管道不宜與LNG儲罐的氣相管道相接通
C、應設置壓力、溫度或液位檢測裝置并遠傳監(jiān)控
D、利用潛液泵卸車時，不宜與氣相管相接
A、DN25
B、DN40
C、DN50
D、DN60
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
天然氣壓縮機應根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設置或設置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設備。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設低壓儲氣瓶組，將槽車作為低壓儲氣瓶組。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。
為了預防CNG充氣時間過長，效率不高，因此在加氣站中應配置儲氣瓶組。
LNG管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于最大工作壓力的1.2倍，且不應小于所連接設備（或容器）的設計壓力與靜壓頭之和。
當CNG儲氣設施容器與管道發(fā)生嚴重振動，操作人員應停止運行采取緊急措施。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
埋地LPG儲罐采用地下罐池時，池底一側應設排水溝，池底面坡度宜為3‰。
CNG固定儲氣設施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設施總容積。
遇到CNG儲氣瓶安全附件失效，操作人員應停止運行采取緊急措施。