泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

關(guān)于點(diǎn)焊質(zhì)量的檢查，下列說法正確的是（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用（）。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

某建筑公司具有近期混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)資料10組如下：31.4、30.68、30.8、31.57、32.13、33.5、32.02、28.1、34.67、35.43?，F(xiàn)要求配制C30級(jí)混凝土，求應(yīng)配制混凝土的強(qiáng)度為多少？

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

不論采取何種方法進(jìn)行挖泥，鏈斗式挖泥船的（）必須正確配合，以使泥斗達(dá)到最大充泥量。