A、自制的線圈線號大于原設(shè)計(jì)或匝數(shù)太少
B、接觸器的銜鐵吸合不緊密
C、交流接觸器線圈匝間短路
D、與保護(hù)器不配套
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A、確認(rèn)讀卡器信號線是否接錯(cuò)
B、確認(rèn)供電的14V電壓連接正常
C、確認(rèn)控制器內(nèi)讀卡器接線端子接觸良好
D、確認(rèn)接線盒內(nèi)讀卡器連接良好
A、控制器和讀卡器之間的電纜連接不正確
B、有感應(yīng)線圈損壞
C、主板上跳線與接線方向不同
D、電源線虛接
A、缺項(xiàng)保護(hù)
B、逆相保護(hù)
C、過壓保護(hù)
D、欠壓保護(hù)
A、固定頻率的電磁波
B、射頻模塊
C、基帶模塊
D、頻率模塊
A、將電動(dòng)機(jī)安裝平穩(wěn)底座，保證平衡性
B、校對轉(zhuǎn)子平衡
C、進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡
D、更換平衡的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子
最新試題
地面CNG儲存一般為單組式氣罐，沒有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時(shí)，應(yīng)采取方法降溫。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí)，可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。