正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作，在啟動(dòng)后泵的入口管路開始結(jié)霜。

單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。

如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過高的壓力，應(yīng)立即停泵。

為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。

氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。

當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。

天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對(duì)較安全。

CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。

為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。

如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。