A、各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥位信號接入采集卡件后，使用一段時間就使模擬采集卡件損壞
B、元件的功能出故障及模板損壞，保護(hù)裝置及防靜電會出現(xiàn)干擾
C、軸向位移、相對膨脹儀表信號串連接入數(shù)采后，儀表指示一直不穩(wěn)定，不停擺動
D、輸入采集的直流電流信號，接線接反后，經(jīng)常燒毀卡件
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A、加隔離變壓器
B、使用濾波器
C、使用輸出電抗器
D、接地
A、計量數(shù)據(jù)采集
B、測量數(shù)據(jù)采集
C、顯示功能
D、設(shè)備開關(guān)狀態(tài)采集
A、現(xiàn)場沒有接地處理
B、布線時與動力電纜沒有分開
C、DP頭沒按規(guī)則接入
A、遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)測量
B、遠(yuǎn)距離信號收集
C、遠(yuǎn)距離設(shè)備控制
D、遠(yuǎn)距離設(shè)備供電
A、局域網(wǎng)
B、廣域網(wǎng)
C、分布式計算
D、現(xiàn)場檢測
最新試題
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因為密封失效或超壓泄漏而產(chǎn)生危險。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時用氣量確定，并留有一定裕量。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時，應(yīng)采取方法降溫。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。