活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。

柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）

發(fā)動機(jī)過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動力充足

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化