我國《鋼質海船入級規(guī)范》對錨機規(guī)定：在使用額定拉力時的絞錨平均速度不小于（）。

新錨的外形尺寸誤差限度應在（）范圈內(nèi)。

錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側投影面積的總和。

錨設備修理后應有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設備的試驗記錄

通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。

對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進行檢查和試驗的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學性能試驗；③拉力試驗；④拉斷試驗。

下列說法正確的是（）。①白天拋起錨時應注意檢查錨鏈標記；②錨設備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當無檔鏈環(huán)磨損超過5%時不能再用；④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時應換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進行磨損檢查。

經(jīng)驗船部門試驗合格后的錨鏈，應在每節(jié)錨鏈的兩端均打上（）鋼印。①鏈環(huán)的重量；②錨鏈等級；③證書號碼；④船級社標志。

如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。

錨機在82.5m的水深中試驗絞錨，其速度規(guī)定為（）。