A.4，3；
B.3，3：
C.4，4；
D.3，4。
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A.“B級(jí)分隔”分成的區(qū)段；
B.“C級(jí)分隔”分成的區(qū)段；
C.“A級(jí)分隔”分成的區(qū)段；
D.“D級(jí)分隔”分成的區(qū)段。
A.不燃性；
B.強(qiáng)度和硬度；
C.結(jié)構(gòu)性和完整性；
D.燃點(diǎn)和熔點(diǎn)。
“A級(jí)分隔”是指由符合（）要求的艙壁與甲板所組成的分隔。
①以鋼或其它等效材料作分隔材料，并有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)；
②其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，防止煙及火焰通過；
③用經(jīng)認(rèn)可的不燃材料隔熱。
A.①～③；
B.②、③；
C.①、③；
D.①、②。
A.縱穩(wěn)性
B.橫穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性
A.隨吃水的增加而減小
B.隨吃水的增加而增大
C.與吃水大小無關(guān)
D.與吃水的關(guān)系不能確定
最新試題
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。