A.前;舭列板;
B.上;舷側(cè)頂板;
C.左(右);舭列板;
D.左(右);舷頂列板。
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A.左舷C列第2塊板;
B.右舷C列第2塊板;
C.左舷S列C行第2塊板;
D.右舷S列C行第2塊板。
A.涂兩度防銹漆;
B.用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包;
C.用電焊封死;
D.無需采取任何措施。
A.以平板龍骨(K列板)為基準(zhǔn),分別向左(右)將各列板依次編號(hào)為A、B、C、D……等直至舭列板止;
B.以平板龍骨(K列板)為基準(zhǔn),分別向左(右)將各列板依次編號(hào)為A、B、C、D……等直至舷頂列板止;
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列,其中平板龍骨為“K”列板;
D.自平板龍骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷側(cè)頂板,然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列。
A.右舷側(cè)視圖;
B.船首尾俯視圖;
C.艙底平面圖;
D.各層平臺(tái)及甲板平面圖。
A.各壓載艙后部低處;
B.各壓載艙后部高處;
C.各壓載艙前部高處;
D.各壓載艙中部高處。
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度,這個(gè)溫度是指()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。