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單項(xiàng)選擇題 船體需要加強(qiáng)的部位有（）
①內(nèi)底板；
②首部；
③尾部；
④上甲板。

A.①、②、③、④；
B.②、③、④；
C.①、③、④；
D.①、②、③。

1.單項(xiàng)選擇題船體首部設(shè)置球鼻首的主要作用是（）

A.減少興波阻力；
B.增加首部強(qiáng)度；
C.增加形狀阻力；
D.減小碰撞對(duì)船體的損害。

2.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)（）

A.測(cè)量各艙室污水溝水位變化，查明漏洞所在；
B.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報(bào)信號(hào)；
C.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延；
D.組織排水堵漏。

3.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，可以增加儲(chǔ)備浮力，但需要較大動(dòng)力的保持船體平衡的措施是（）

A.對(duì)稱灌注法；
B.排出法；
C.移載法；
D.壓載法。

4.單項(xiàng)選擇題船體破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施中，效果較明顯，不需過(guò)多動(dòng)力，但會(huì)使船舶儲(chǔ)備浮力損失較大的是（）

A.對(duì)稱灌注法；
B.排出法；
C.壓載法；
D.移載法。

5.單項(xiàng)選擇題 船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮的要素有（）
①?gòu)?qiáng)度；
②穩(wěn)定性；
③剛度。

A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。