A.靠舵角反饋控制電橋平衡；
B.靠繼電器控制舵機(jī)電源通斷；
C.靠手動(dòng)機(jī)構(gòu)控制舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)；
D.靠遙控器控制舵機(jī)。
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電動(dòng)舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）
①結(jié)構(gòu)簡單；
②傳動(dòng)可靠；
③維修方便。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③；
D.①、③。
A.無極調(diào)速；
B.保護(hù)舵機(jī)；
C.防止舵逆轉(zhuǎn)；
D.增大轉(zhuǎn)矩。
電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)是（）
①結(jié)構(gòu)簡單；
②操作簡便；
③工作可靠；
④適用于各類船舶。
A.①、②、③；
B.①、②、④；
C.②、③、④；
D.①、③、④。
電操舵裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）
①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；
②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；
③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等。
A.①、②、③；
B.②、③；
C.①、③；
D.①、②。
導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是（）
①除銹油漆，做好磨損記錄；
②加油潤滑銷軸；
③銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
最新試題
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。