PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。

壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開(kāi)空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。

動(dòng)力穩(wěn)定車共有（）鋼弦。

在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力，在無(wú)起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí)，也要設(shè)置（）左右的起道量。

復(fù)線區(qū)間，禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線，將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在（）側(cè)。

PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過(guò)（）℃。

SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為（）。

PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由（）個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。

收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“（）”位，停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。

SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。