安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。

安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。

安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。

根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。

此次事故等級為（）。

此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。

本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負責組織此次事故調(diào)查。