A、90
B、180
C、270
D、360
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A、15-25
B、20-30
C、30-40
D、60–65
A、直角通道
B、回轉(zhuǎn)通道
C、堆垛通道
D、凈空通道
A、20%
B、15%
C、10%
D、5%
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、10~20
B、20~30
C、40~50
D、50~60
最新試題
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè),不及時(shí)躲避。
裝載機(jī)司機(jī)要貫徹落實(shí)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
驅(qū)動(dòng)橋殼屬于裝載機(jī)底盤()裝置。
裝載機(jī)傳動(dòng)系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
據(jù)輪胎的充氣壓力大小,氣壓為0.15~0.45MP充氣輪胎屬于()。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè),交叉上高。
裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。
裝載機(jī)裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到()。