A、剛性懸架
B、減震
C、緩沖器
D、鋼板
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A、分體式
B、縱梁式
C、整體式
D、鉸接式
A、消失
B、過(guò)高
C、打滑
D、不足
A、缸壁間隙過(guò)大
B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低
C、活塞環(huán)折斷
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高
A、高
B、低
C、相等
D、差不多
A、濕式缸套
B、干式缸套
C、水套
D、氣缸套
最新試題
裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到()。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
下列屬于裝載機(jī)行駛中要做到()。
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是()。
裝載機(jī)作業(yè)中可以升高貨斗行駛。
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。
設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括()。
裝載機(jī)司機(jī)要貫徹落實(shí)隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以倒車不兩側(cè)回頭。