下圖為某一時(shí)刻實(shí)際水線所在的水尺位置，此時(shí)的吃水為（）
A.19.90m；
B.20ft；
C.20m；
D.20in。
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雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是（）
①保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板（內(nèi)底板）和船殼板；
②保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損；
③使艙內(nèi)顯得更整齊美觀。
A.①、②、③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①、③。
A.船中處；
B.船中以后1/4船長(zhǎng)處；
C.船中略后；
D.船中以前1/4船長(zhǎng)處。
A.主操舵裝置發(fā)生故障；
B.隨動(dòng)操舵失靈；
C.自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵系統(tǒng)發(fā)生故障；
D.自動(dòng)操舵失靈。
在船首船殼上有如圖的標(biāo)志，表明該船有（）
A.暗車；
B.螺旋槳；
C.側(cè)推器；
D.球鼻首。
在船舶靠碼頭系纜圖中C是（）
A.橫纜；
B.首纜；
C.首倒纜；
D.尾纜。
最新試題
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。