A、穩(wěn)定性
B、動(dòng)力性
C、制動(dòng)性
D、行駛平順性
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A、最大
B、最小
C、額定
D、極限
A、制動(dòng)性能
B、使用性能
C、穩(wěn)定性能
D、安全性能
A、平順性
B、通過(guò)性
C、可靠性
D、安全性
A、動(dòng)力性
B、燃料經(jīng)濟(jì)性
C、行駛平順性
D、通過(guò)性
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。