A、最大行駛速度升高
B、最大行駛速度降低
C、最大爬坡能力增加
D、動(dòng)力性增加
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A、愈差
B、愈好
C、不變化
D、隨意變化
A、著火延遲期縮短、排氣溫度降低
B、著火延遲期延長(zhǎng)、工作粗暴
C、著火延遲期縮短、排氣溫度升高
D、著火延遲期延長(zhǎng)、補(bǔ)燃嚴(yán)重
A、負(fù)荷特性
B、外特性
C、部分特性
D、速度曲線
A、基本不變
B、緩慢下降
C、急劇下降
D、急劇上升
A、最大功率的1/2
B、最大功率的1/3
C、最大功率的2/3
D、最大功率
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?