A.使用松緊螺旋扣時(shí)，其強(qiáng)度是螺桿的強(qiáng)度為依據(jù)的；
B.松緊螺旋扣的大小也可以螺桿的直徑來(lái)表示；
C.松緊螺旋扣的大小以整個(gè)螺旋扣最大與最小長(zhǎng)度來(lái)表示；
D.松緊螺旋扣由螺紋筒和螺絲桿兩部分組成。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.便攜式系固設(shè)備；
B.固定式系固設(shè)備；
C.緊固設(shè)備；
D.貨物系固設(shè)備。
A.3mm；
B.5mm；
C.7mm；
D.9mm。
A.操舵裝置失去動(dòng)力時(shí)的操舵；
B.操舵裝置遙控系統(tǒng)失靈時(shí)的操舵；
C.船舶正常情況下的操舵方式之一；
D.人力直接操縱、轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉。
圖中的船體骨架類(lèi)型屬于（）
A.橫骨架式；
B.混合骨架式；
C.特殊骨架式；
D.縱骨架式。
圖中的船體結(jié)構(gòu)屬于（）
A.橫骨架式；
B.混合骨架式；
C.縱骨架式；
D.特殊骨架式。
最新試題
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
中間軸承安裝可選用（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。