來(lái)煤取樣隨機(jī)采取的所有子樣不能集中在車皮的同一區(qū)，盡可能均勻分布在車皮不同區(qū)的不同線上，并且少有三個(gè)子樣在距車皮兩頭（）米范圍內(nèi)。

卸煤時(shí)螺旋本體邊緣到車皮底應(yīng)保持的（）安全距離。

火車進(jìn)坑脫鉤后至清空綁好車門(mén)鐵線、或檢修卸煤設(shè)備時(shí)必須開(kāi)啟（）。

滾筒、托輥要保持正常（），磨損及壞了的要在停機(jī)時(shí)修理更換。

測(cè)水份煤樣粒度要求小于（），分析煤樣粒度要求小于3mm。

按照崗位危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)控制項(xiàng)目做好相關(guān)（）。

堆摻四分法縮分煤樣：用縮分板鏟起堆成圓錐體，再將煤樣從錐底鏟起，另堆成一個(gè)圓錐，每次鏟起的煤樣不應(yīng)過(guò)多，并分兩三次撒落在新堆的頂端，如此反復(fù)（）次。

與運(yùn)輸聯(lián)系送車皮，必須確保車皮運(yùn)行線上已無(wú)人員逗留，螺旋缷煤機(jī)已提升到安全位置；拉車皮時(shí)確保清車工已全部撤離，車門(mén)已關(guān)好且用（）。

皮帶因超負(fù)荷被壓住時(shí)，要立刻（），排出一部分煤料，減輕負(fù)荷后，再啟動(dòng)，但要注意電機(jī)，不要因超負(fù)荷而燒壞。

過(guò)鐵路到4、5道煤車皮取樣時(shí)要注意觀察（）進(jìn)出情況，上下車皮取樣要注意抓緊踩穩(wěn)。