單項(xiàng)選擇題氧傳感器通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU反饋空燃比信號(hào),進(jìn)行噴油量的()。

A.開(kāi)環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.點(diǎn)火控制
D.爆震控制


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1.單項(xiàng)選擇題在多點(diǎn)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中,噴油器一般安裝在()。

A.節(jié)氣門(mén)前方
B.氣缸體上
C.節(jié)氣門(mén)后方
D.進(jìn)氣歧管上

2.單項(xiàng)選擇題組裝連桿體與連桿蓋時(shí),應(yīng)使兩者的連桿瓦定位凹槽()。

A.位于連桿大端承孔異側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最大的一側(cè)
B.位于連桿大端承孔異側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最小的一側(cè)
C.位于連桿大端承孔同側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最大的一側(cè)
D.位于連桿大端承孔同側(cè)且朝向作功行程中氣缸側(cè)壓力最小的一側(cè)

3.單項(xiàng)選擇題在多點(diǎn)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中,汽油一般被噴入()。

A.燃燒室內(nèi)
B.節(jié)氣門(mén)后部
C.進(jìn)氣歧管內(nèi)
D.節(jié)氣門(mén)前部

4.單項(xiàng)選擇題燃油濾清器一般安裝在()。

A.汽油泵和油軌之間
B.噴油器和油軌之間
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器回油管路上
D.燃油壓力調(diào)節(jié)器與油軌之間

5.單項(xiàng)選擇題如果發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞有三道氣環(huán),安裝時(shí)()。

A.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差180°,第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差90°
B.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差180°,第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°
C.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°,第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差90°
D.第一與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°,第三與第二道環(huán)的開(kāi)口相差120°