在傳熱過(guò)程中，冷熱流體由于發(fā)生氣化吸收和放出的熱量稱為潛熱。

高溫閥門關(guān)閉后，會(huì)發(fā)生冷卻收縮現(xiàn)象，因此過(guò)一段時(shí)間，應(yīng)再關(guān)一下。

換熱器應(yīng)盡量減少開(kāi)停次數(shù)，停止使用時(shí)應(yīng)將內(nèi)部水和液體放凈。

在多層平壁傳導(dǎo)中，總推動(dòng)力應(yīng)該等于最大推動(dòng)力與最小推動(dòng)力之差。

壓力計(jì)、壓差計(jì)、差壓變送器都可以用來(lái)測(cè)量液位。

節(jié)流裝置的中心，應(yīng)與管道中心重合，且應(yīng)注意方向，不得裝反。

通風(fēng)機(jī)一般開(kāi)車時(shí)應(yīng)空車運(yùn)行30分鐘后，逐漸開(kāi)大出口閥，觀察電流。

在開(kāi)關(guān)壓力容器進(jìn)出口閥門時(shí)，要核實(shí)無(wú)誤后才能動(dòng)作，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)。

自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)操縱等開(kāi)環(huán)系統(tǒng)比較，最本質(zhì)的差別就在于有負(fù)反饋。

由于測(cè)量點(diǎn)選擇不當(dāng)，測(cè)量元件安裝不合適等原因，也會(huì)造成傳遞滯后。