單項選擇題船舶破損進水后負責堵漏的現(xiàn)場指揮是()
A.船長
B.輪機長
C.大副
D.水手長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題堵漏應變部署中的堵漏隊隊長是()
A.三管輪
B.木匠
C.三副
D.水手長
2.單項選擇題堵漏應變部署中的排水隊隊長是()
A.三管輪
B.木匠
C.三副
D.輪機長
3.單項選擇題堵漏應變部署中的隔離隊隊長是()
A.三管輪
B.木匠
C.三副
D.水手長
4.單項選擇題堵漏應變部署中負責測量各艙水位的人員是()
A.水手長
B.值班水手
C.木匠
D.三副
5.單項選擇題破損事故后,船長應及時將船舶發(fā)生破損事故的時間、地點、破損程度、搶救情況及是否需要援助等內(nèi)容向()報告。
A.船級社
B.船檢局
C.港務局
D.所屬船公司和附近的主管當局
最新試題
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
題型:單項選擇題
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
題型:單項選擇題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
題型:單項選擇題
下面有關尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
題型:單項選擇題
中間軸承安裝可選用()。
題型:單項選擇題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
題型:單項選擇題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
題型:單項選擇題
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
題型:單項選擇題
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
題型:單項選擇題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
題型:單項選擇題