折疊式艙口蓋，按其驅(qū)動(dòng)方式可分為（）
①液壓驅(qū)動(dòng)式；
②鋼索驅(qū)動(dòng)式；
③直接拉動(dòng)式；
④絞轆啟動(dòng)式。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②③④
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兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚撋w開啟時(shí)（）
①油缸柱塞收縮；
②使鉸接點(diǎn)上升；
③兩蓋板翻轉(zhuǎn)折合。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
折疊式艙口蓋主要組成（）
①成對(duì)互相鉸接；
②多頁鉸接；
③五頁鉸接；
④四頁鉸接。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.成對(duì)相互鉸接
B.成對(duì)相互焊接
C.成對(duì)相互鉚接
D.成對(duì)相互鏈條連接
A.較長
B.較短
C.長短不分
D.兩鉸接相等
A.第一組蓋板先起升
B.第二組蓋板先起升
C.第一、二組蓋板同時(shí)起升
D.第二組蓋板開始起升同時(shí)拖動(dòng)第一組蓋板
最新試題
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。