單項(xiàng)選擇題雙吊桿作業(yè)時(shí)，布置在舷內(nèi)艙口上方的吊桿俗稱（）
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
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1.單項(xiàng)選擇題雙吊桿作業(yè)在固定保險(xiǎn)索時(shí)，哪種做法不正確（）
A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點(diǎn)提高
C.將固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)移
D.固結(jié)點(diǎn)盡量靠近貨艙口
2.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)，吊貨鉤起升高度達(dá)安全極限時(shí)，兩吊貨索夾角應(yīng)小于（）
A.180°
B.150°
C.120°
D.100°
3.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，舷外吊桿偏離船首尾中心線過大的不利點(diǎn)是（）
A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過大
C.中穩(wěn)索受力過大
D.邊穩(wěn)索受力過大
4.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)，舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索下端系結(jié)點(diǎn)應(yīng)接近艙口（）
A.中部或偏前
B.后邊或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
5.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，為防止吊桿后仰或失控，穩(wěn)索下端系結(jié)點(diǎn)（）
A.不應(yīng)布置過前
B.不應(yīng)布置過后
C.不應(yīng)布置過低
D.不應(yīng)布置過高
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題