A.尾尖艙內(nèi)
B.首尖艙內(nèi)
C.舵機(jī)間
D.艇甲板上
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A.駕駛室內(nèi)
B.羅經(jīng)甲板(頂甲板)上
C.機(jī)艙內(nèi)
D.搖擺中心附近
A.在夏季載重吃水線時(shí)能抽上水
B.在冬季載重吃水線時(shí)能抽上水
C.在最重航海吃水線時(shí)能抽上水
D.在最輕航海吃水線時(shí)能抽上水
A.首尖艙
B.尾尖艙
C.機(jī)艙
D.舵機(jī)間內(nèi)
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.燃油艙
B.滑油艙
C.污油水艙
D.淡水艙
最新試題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。