A.計算載重量的
B.計算船舶噸位的
C.計算干舷和吃水差的
D.計算干舷和穩(wěn)性的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在船長中點處，由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離
B.在船長中點處，由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板下緣的垂直距離
C.在船長中點處，由平板龍骨下緣量至上層連續(xù)甲板下緣的垂直距離
D.A或B
A.在船長中點處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
B.在船體最寬處，由一舷船殼板內(nèi)緣量至另一舷船殼板內(nèi)緣之間的水平距離
C.在船體最寬處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
D.B或C
A.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
B.首柱前緣量至舵柱中心線的長度
C.首柱前緣量到舵桿中心線的長度
D.A或C
A.首柱前緣量至舵桿中心線的長度
B.首柱后緣量至舵桿中心線的長度
C.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
D.A或C
A.確定泊位長度
B.確定能否通過橋梁、架空電線等問題的尺度依據(jù)
C.計算總噸位和凈噸位的尺度
D.計算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度和水對船的阻力等
最新試題
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
中間軸承安裝可選用（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
頂升法測量軸承負荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。