舷墻和欄桿的高度規(guī)定是()
Ⅰ.不小于1.0m;
Ⅱ.甲板上設(shè)計(jì)或裝運(yùn)木材時(shí),其高度至少應(yīng)為1.0m;
Ⅲ.欄桿的最低一根橫桿距甲板應(yīng)不超過(guò)230mm。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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關(guān)于舷頂列板的描述,下列正確的是()
Ⅰ.其在船中0.75L區(qū)域內(nèi)的厚度均應(yīng)不小于強(qiáng)力甲板邊板厚度的0.8倍;
Ⅱ.其厚度不小于相鄰舷側(cè)外板的厚度;
Ⅲ.其厚度可逐漸向兩端過(guò)渡到端部的舷側(cè)外板厚度。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
在舷邊的連接方法中,若采用圓弧舷板,則應(yīng)滿(mǎn)足的要求是()
Ⅰ.圓弧半徑應(yīng)不小于板厚的15倍;
Ⅱ.圓弧舷板厚度至少應(yīng)等于甲板板厚度;
Ⅲ.在船中0.5L區(qū)域內(nèi)的圓弧舷板上應(yīng)盡量避免焊接甲板裝置。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
舷墻的主要組成部分有()
Ⅰ.舷墻板;
Ⅱ.舷頂列板;
Ⅲ.支撐肘板;
Ⅳ.扶手;
Ⅴ.甲板邊板。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
舷墻的作用是()
Ⅰ.減少甲板上浪;
Ⅱ.保證人員安全;
Ⅲ.高度不小于1m;
Ⅳ.防止甲板物品滾落入水;
Ⅴ.增加總縱強(qiáng)度。
A.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
肋骨按其受力可分為()
Ⅰ.船艙肋骨;
Ⅱ.甲板間肋骨;
Ⅲ.強(qiáng)肋骨;
Ⅳ.尖艙肋骨;
Ⅴ.普通肋骨。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅴ
最新試題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。