(1)分析海爾集團(tuán)的物流管理,請(qǐng)指出物流管理與供應(yīng)鏈的區(qū)別。
(2)物流管理對(duì)海爾集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理有何作用?
(3)如何從海爾集團(tuán)物流管理中,進(jìn)一步理解供應(yīng)鏈管理的概念?
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供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以Intemet/Intranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實(shí)施的
"縱向一體化"模式增大了企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)榘凑者@種模式經(jīng)營(yíng),一旦企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品被市場(chǎng)淘汰,為它配套的輔助性的上游企業(yè)也都跟著倒閉。
供應(yīng)鏈管理的萌芽階段大致是從20世紀(jì)60~70年代,此時(shí)的供應(yīng)鏈管理更確切地說還只能稱之為業(yè)務(wù)鏈,而且鏈上的每個(gè)成員的管理理念基本上都是"為了銷售而管理"
供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l簡(jiǎn)單的從供應(yīng)商到用戶的鏈。
供應(yīng)鏈管理關(guān)心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動(dòng),供應(yīng)鏈管理注重總的物流成本(從原材料到最終產(chǎn)成品的費(fèi)用)與客戶服務(wù)水平之間的關(guān)系,為此要把供應(yīng)鏈各個(gè)職能部門有機(jī)地結(jié)合在一起。
供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到客戶的物料(零部件和成品等)和信息。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高客戶服務(wù)水平和降低總的交易成本,并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡(這兩個(gè)目標(biāo)往往有沖突)。
供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐始于供應(yīng)鏈上末端的零售行業(yè)。
供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作性競(jìng)爭(zhēng)可以從兩個(gè)層面理解:一是現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相互結(jié)盟,共同開發(fā)新技術(shù),成果共享;二是將現(xiàn)在由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商,雙方合作共同參與競(jìng)爭(zhēng)。
供應(yīng)鏈企業(yè)之間形成的是一種合作性競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而不是那種你死我活的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
對(duì)于供應(yīng)鏈企業(yè)來說,響應(yīng)周期是點(diǎn)式周期。