單項選擇題通常,一體化服務(wù)提供商分為資產(chǎn)公司和()

A.信息公司
B.物流企業(yè)
C.貨代公司
D.非資產(chǎn)公司


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2.問答題第三方物流運(yùn)作模式材料一:通用汽車公司(簡稱"通用"),是世界上最大的汽生產(chǎn)商,總部位于底特律,在美國的14個州中,大約有400個供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到通用的30個裝配工廠進(jìn)行組裝:原先通用采取的是卡車運(yùn)輸,但卡車滿載率很低,導(dǎo)致庫存和配送成本急劇上升。在這種形勢下,通用選擇Penske專業(yè)物流為它提供第三方物流服務(wù),期望能夠改進(jìn)內(nèi)部物流管理,提高信息處理能力,降低成本。針對通用半成品的配送問題,Penske進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查并給出了他們的方案。Penske公司建議通用在Cleveland建立一個負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品的配送中心,Penske可以派人協(xié)助管理,同時提供運(yùn)輸配送車輛(包括60輛卡車、72輛拖車)。對于通用的配送路線問題,Penske也進(jìn)行了重新的規(guī)劃,他們提出可以通過自己的EOI系統(tǒng)幫助通用汽車公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車輛以便實現(xiàn)JIT送貨。為此,Penske還設(shè)計了最優(yōu)送貨路線,以增加供貨頻率,改進(jìn)外部物流活動,全球衛(wèi)星定位追蹤車輛,實施共同配送降低空載率,這樣也減少了通用汽車的運(yùn)輸單據(jù)處理費(fèi)用。通用公司并非只有Penske一個物流合作伙伴,還有其他不同的公司負(fù)責(zé)不同的物流職能,國際最大的第三方物流公司Ryde負(fù)責(zé)其土星和凱迪拉克兩個事業(yè)部的全部物流業(yè)務(wù),AlliedHoldings負(fù)責(zé)北美陸上車輛運(yùn)輸,API公司、WWL公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的洲際運(yùn)輸。材料二:福特汽車原來也擁有多個物流服務(wù)提供商為其提供現(xiàn)代化物流服務(wù),但是福特并沒有從中獲利,眾多物流服務(wù)商之間缺乏聯(lián)系和溝通,各自分管的物流業(yè)務(wù)分割嚴(yán)重。為了改善這一情況福特將全球物流供應(yīng)商縮減到5個。然而1999年,全球最大的第三方物流供應(yīng)商Ryder最終成為了福特公司全球惟一一個全球物流網(wǎng)絡(luò)管理商。

根據(jù)上述材料,這兩個案例中出現(xiàn)的第三方物流運(yùn)作模式有何異同?

5.問答題海爾集團(tuán)作為中國家電企業(yè)的龍頭,是較早開始物流改革的。它希望通過物流重組增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢,有效地推動海爾的發(fā)展。海爾選擇零部件作為主要突破口,建立現(xiàn)代化的立體庫,開發(fā)庫存管理軟件,充分解決了零部件管理不先進(jìn)、庫存資金占用大的問題,使其達(dá)到最先進(jìn)水平。隨后向管理水平不能跟進(jìn)的車間、分貨方和經(jīng)銷商推薦先進(jìn)的作業(yè)方法。機(jī)械化搬運(yùn)和標(biāo)準(zhǔn)化包裝隨之出現(xiàn),采用符合國際標(biāo)準(zhǔn)托盤和塑料周轉(zhuǎn)箱。在上述問題有所改進(jìn)之后,檢驗環(huán)節(jié)的問題暴露,檢驗時間長造成庫存大量積壓。海爾于是取消了檢驗環(huán)節(jié),將之分散到供方和第三方倉庫,大大的減少了庫存量和庫存資金積壓,目前只有三天的庫存量。海爾的物流發(fā)展計劃實施了一年收到非常明顯的效果,同時,海爾也利用第三方物流進(jìn)行內(nèi)部配送,通過企業(yè)物流整合社會力量。海爾實施物流的困難主要包括兩方面。其一來自人們頭腦中的習(xí)慣思維問題,大家的觀念還是停留在是否能為自身帶來方便的階段。為此,海爾成立了專門從事物流改革推進(jìn)的物流推進(jìn)本部,由集團(tuán)見習(xí)總裁親自負(fù)責(zé)。包括采購、配送、運(yùn)輸三個事業(yè)部的物流推進(jìn)本部使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。其二是缺乏可以借鑒的相關(guān)經(jīng)驗,因此,海爾只能結(jié)合企業(yè)自身實際情況,在最短的時間內(nèi)摸索出適應(yīng)于海爾獨(dú)有的物流管理模式。目前,海爾內(nèi)部的物流事業(yè)部正在努力實現(xiàn)社會化,向其他企業(yè)提供服務(wù),使海爾的企業(yè)物流最終成為海爾的物流企業(yè)。請回答下列問題:

(1)第四方物流是一個新興的物流概念,請比較其與案例中的第三方物流有何區(qū)別?
(2)海爾若要開展第四方物流,你認(rèn)為其關(guān)鍵是什么?

6.多項選擇題在物流活動中增加成本的功能要素是()

A.包裝
B.裝卸搬運(yùn)
C.配送
D.保管

最新試題

第四方物流的定義是什么?它具有哪些特征?

題型:問答題

通常,第三方提供商分為兩種:資產(chǎn)公司和非資產(chǎn)公司。兩者主要的不同在于:資產(chǎn)公司擁有自己的運(yùn)輸設(shè)備和倉庫并進(jìn)行管理及運(yùn)作,而非資產(chǎn)公司則更多地致力于向客戶提供全方位的信息服務(wù),從而使客戶能更好地從事供應(yīng)鏈的運(yùn)作與管理。

題型:判斷題

第三方物流企業(yè)的增值服務(wù)重要是指運(yùn)輸服務(wù)和倉儲服務(wù)。

題型:判斷題

第三方物流參與供應(yīng)鏈管理模式以戰(zhàn)略為管理導(dǎo)向,要求第三方物流從面向企業(yè)之間發(fā)展到面向企業(yè)內(nèi)部的集成物流服務(wù)。

題型:判斷題

(1)該公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是什么?(2)你認(rèn)為該公司有哪些經(jīng)驗可以學(xué)習(xí)和推廣?

題型:問答題

第三方物流企業(yè)可以為客戶提供哪些增值物流服務(wù)?

題型:問答題

根據(jù)以上案例,分析第三方物流的意義。

題型:問答題

在物流服務(wù)上,第四方物流與第三方物流應(yīng)該各行其是,使物流成本最小化。

題型:判斷題

(1)該家電企業(yè)下決心采用第三方物流的原因是什么?(2)中國集裝箱總公司運(yùn)作物流的優(yōu)勢有哪些?

題型:問答題

第四方物流有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案,能有效適應(yīng)需求方多樣化和復(fù)雜化的需求,集中所有資源為客戶完美地解決問題。

題型:判斷題