A.流通
B.加工
C.制造
D.資源
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A.輸出商品
B.輸入物料及相關(guān)功能運(yùn)作
C.轉(zhuǎn)換加工
D.再生資源回收
A.成本
B.生產(chǎn)率
C.客戶服務(wù)
D.資產(chǎn)
A.負(fù)反饋控制方式
B.前反饋控制方式
C.實(shí)時(shí)控制方式
D.復(fù)合控制方式
A.GPS
B.磁懸浮列車
C.自動(dòng)立體式倉(cāng)庫(kù)
D.機(jī)器人、機(jī)械手
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu)，即可使得整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
最新試題
企業(yè)供應(yīng)物流是從外界（）啟動(dòng)企業(yè)物流過(guò)程。
物流系統(tǒng)最直接的衡量是（）。
（）不是供應(yīng)物流的運(yùn)行內(nèi)容。
系統(tǒng)分析的要素包括（）。
就物流系統(tǒng)而言，運(yùn)輸要素有：（）。
（）不屬于再生資源物流過(guò)程。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察，將所有物流的（）與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
（）是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來(lái)源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。
物流系統(tǒng)的輸入包括（）
逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。